Digital jernbane: Er moderne teknologi nøkkelen til mer jernbane for færre skattekroner?

Jernbanen står midt i en omfattende digitaliseringsfase. Et godt eksempel er innføringen av det digitale signalsystemet ERTMS, omtalt som Norges største digitaliseringsprosjekt. Slike prosjekter genererer store mengder data – men hvordan kan denne dataen brukes til å få mer jernbane for pengene? I Nasjonal transportplan 2025–2036 trekkes digitalisering og bedre bruk av data frem som sentralt, og myndighetene ønsker å styrke samarbeid og redusere barrierer for datadeling.

Med effektiv deling av data kan man blant annet ta i bruk digitale vedlikeholdssystemer, øke kapasiteten uten å bygge nytt, forbedre planleggingen og redusere driftsstanser. For de reisende betyr dette at flere tog går når de skal, de kan gå oftere, og toget blir et mer attraktivt alternativ til bilen.

Panelsamtalen samler Siemens Mobility som teknologileverandør, Bane NOR som infrastrukturforvalter, Jernbanedirektoratet som koordinerende organ, Vy som operatør, og Samferdelsdepartementet, for å sette søkelys på hvordan vi kan realisere potensialet i data generert gjennom prosjekter som ERTMS – og hvordan teknologi og samarbeid kan bidra til å hente ut gevinstene.

Er moderne teknologi nøkkelen til mer jernbane for færre skattekroner?