Hva skjer når vi ikke lenger kan transportere gods på bane?

I løpet av 2024 var det kun ti hele uker med normal drift på jernbanenettet, og de stadige bruddene i infrastrukturen gjør at mange godsselskaper nå er i en kritisk situasjon. Derfor har Spekter og Norsk Jernbaneforbund i fellesskap bestilt en rapport fra Oslo Economics som ser nærmere på tilstanden for godstrafikken på norsk jernbane.

Rapporten viser at hvis godstrafikk ikke lenger fraktes på jernbanen, kan norske veier bli belastet med flere hundre ekstra lastebiler hver eneste dag. I tillegg kan norske klimagassutslipp øke med 180 000 tonn årlig.

Vi stiller spørsmålet: Hvordan havnet vi i denne situasjonen, og hvordan kommer vi oss ut av den?