100% biodrivstoff - raskere utslippskutt får du ikke

12.00 Velkommen
12.03 Hvorfor trenger vi biodrivstoff for å kutte utslipp? (ZERO)
12.07 Hvordan kan biodrivstoff kutte utslipp mer og bedre, og samtidig akslerere elektrifisering? (MEF og NCC)
12.17 Hva sier forskningen om biodrivstoffets potensiale (SINTEF)
12.21 Vil det bli produsert nok bærekraftig biodrivstoff (PREEM)
12.25 Panelsamtale
12.45 Avslutning

Regjeringen har lagt til grunn at omtrent 50 % av utslippene fra ikke-kvotepliktig sektor skal kuttes frem mot 2030. Hvert år slipper bygg- og anleggsprosjekter ut 1,4 millioner tonn CO2 fra fossilt drivstoff. I dag finnes det få elektriske bygg- og anleggsmaskiner, men frem til flere er på plass kan utslippene kuttes ved å bruke 100 % biodrivstoff fra rester og avfall.

Miljødirektoratet og DFØ sier imidlertid nei. Begrunnelsen er at drivstoffet som selges til bygg- og anleggsbransjen er omfattet av omsetningskrav. Dagens krav sier at 10 % av anleggsdiesel og 19 % av drivstoff til veitrafikk skal være biodrivstoff. Siden salg av 100 % biodrivstoff til én kunde normalt fører til at omsetteren reduserer biodrivstoffsalget til andre kunder, fungerer dagens system som både et gulv og et tak, og hindrer ambisiøse aktører fra å gjøre mer. Det er dårlig klimapolitikk.

Preem, ZERO og Maskinentreprenørenes Forbund inviterer til et arrangement i Samferdselsteltet hvor det settes fokus på hvordan 100 % biodrivstoff kan brukes for å oppnå større utslippskutt, raskt. Ved siden av en introduksjon til temaet vil det være en faglig dialog og diskusjon med politikere.