Klima og beredskap – Norges behov for bærekraftig flydrivstoff (SAF)

Sivil og militær luftfart skal kutte sine klimagassutslipp kraftig, men har samtidig behov for stabil drivstofftilgang i fred, krise og krig.

Forsvarssjefen vil presentere Forsvarets hvilken rolle bruk av bærekraftig flydrivstoff (SAF) spiller for å nå Forsvarets offensive klimamål og Forsvarets behov for at det etableres produksjon av SAF i Norden fra et beredskapsperspektiv.
Norsk sivil luftfart har behov for SAF for å nå framtidige omsetningskrav og egne klimaambisjoner. Det er stor usikkert om det vil være nok SAF i Europa fremover. Mye ligger til rette for produksjon i Norge, men få, om noen investeringsbeslutninger er tatt. Vi spør: Hva skal til for å komme i gang med norsk produksjon av SAF?
----

SAF står for Sustainable Aviation Fuel. og er bærekraftig biodrivstoff, laget av avfall og rester, eller e-fuels, laget av fanget CO2 og hydrogen. For å kunne kalles SAF må klimanytten være minst 70 prosent i livsløpet, sammenlignet med fossilt drivstoff.