«Hvorfor er bedre togforbindelser viktig for Nordisk samarbeid»

De nordiske landene henger etter når det gjelder jernbaneinfrastruktur sammenlignet med en del andre europeiske regioner. Til tross for det store potensialet er mange jernbanestrekninger som forbinder de nordiske landene, dårlig utviklet. Organisasjoner som STRING Megaregion og Oslo-Stockholm 2.55 jobber for utvikling som skal bidra til at Nordisk ministerråds visjon om at Norden skal bli verdens mest bærekraftige og integrerte region fram mot år 2030.

Denne samtalen finner sted i etterkant av paneldebatten Oslo-Gøteborg på skinner: Veien til Europa. I denne oppfølgingen diskuterer Thomas Becker, administrerende direktør i STRING Megaregion, Jonas Karlsson CEO i Oslo-Stockholm 2.55, Sveriges ambassadør til Norge, Mikael Eriksson og fylkesrådsleder i Akershus fylkeskommune, Anette Marie Solli betydningen av bedre togforbindelser for det nordiske samarbeidet. Hvorfor er det viktig med en pålitelig og robust togforbindelse mellom de nordiske landene. Ikke minst i lys av at allerede i 2029 åpnes en fast forbindelse mellom Danmark og Tyskland. Verdens lengst senket tunnel, Fehmarn Belt forbindelsen.

Hvilken rolle spiller jernbanen i den grønne omstillingen i Skandinavia, og hvorfor er det avgjørende å investere i jernbaneinfrastrukturen så snart som mulig? Er Norge og de skandinaviske nabolandene i ferd med å havne på bakspor når det gjelder fremtidsrettet, bærekraftig infrastruktur?
Vi vil diskutere disse spørsmålene, samt hvilken rolle alternativ finansiering spiller som en mulighet for infrastrukturinvesteringer. Fokuset vil være på hvordan Norge og de andre skandinaviske landene kan tjene på et bedre og mer bærekraftig sammenkoblet Skandinavia.