Veiene som forfaller – og systemet som forverrer det

Norge er helt avhengig av at veiene våre fungerer. Ikke bare for hverdagsreiser, men for næringsliv, nødetater og Forsvaret. Veiene får barn til skolen, folk på jobb, mat til butikkene – og sørger for at hjelpen kommer frem når det gjelder som mest. Men nå knaker det i sammenføyningene.

Fylkesveiene – som utgjør over halvparten av det offentlige veinettet – forfaller i rekordfart. Det brukes rett og slett for lite penger, og det lille som finnes, fordeles på en måte som forsterker problemet.

To ferske rapporter viser alvoret:

• RIFs «Norges tilstand 2025» – den mest omfattende gjennomgangen i Norge av offentlig bygg og infrastruktur – dokumenterer at fylkesveiene er blant de mest nedslitte delene av infrastrukturen, og at bevilgningene ikke står i forhold til behovet.

• OFVs rapport viser hvordan dagens finansieringssystem bidrar til å gjøre vondt verre: Fylker med dårligst registret etterslep får mest penger, mens de som vedlikeholder, får mindre. Store deler av midlene fordeles etter hvor stort etterslepet er – jo dårligere veiene er, desto mer støtte får fylket. Det gjør at det lønner seg å vente, ikke å forebygge og oppgradere i tide.
Det er dårlig økonomi. Det er dårlig politikk. Og det er en trussel mot både hverdagsliv, beredskap og verdiskaping.

Hva gjør vi når veien raser ut og hjelpen ikke kommer frem? Når hele lokalsamfunn blir isolert av flom eller skred? Når varetransport stopper – både med matvarer vi trenger og eksport som gir skatteinntekter? Når folk ikke kommer seg på jobb – eller Forsvaret ikke får flyttet utstyr dit det trengs?

RIF og OFV legger fram sine funn og forslag – og utfordrer politikerne før stortingsvalget i 2025:
- Hva slags politikk trengs for at veinettet faktisk skal holde Norge sammen – også i krise?
- Skal vi la forfallet fortsette, eller begynne å behandle veiene som den kritiske infrastrukturen de faktisk er?